Cómo trabajamos · cinco pasos
Cinco pasos. En cada uno hay un punto donde la compra se detiene.
No es burocracia: son los cinco lugares donde hemos visto perder dinero. Cada paso existe porque alguien ya lo pagó caro.
No es burocracia: son los cinco lugares donde hemos visto perder dinero. Cada paso existe porque alguien ya lo pagó caro.
Foto, muestra física, ficha técnica o número de parte. Si es un repuesto, se confirma la referencia antes de cualquier otra cosa.
Señal de alarma: sin referencia, la cotización es una suposición y la devolución es una certeza.
Se filtran comercializadoras con licencia comercial y videollamada de línea. Se pide precio a fabricantes directos, mismo incoterm, mismo volumen.
Señal de alarma: si todos los «proveedores» comparten la misma cuenta bancaria, es un intermediario con varios catálogos.
La muestra se mide y se fotografía contra la ficha. Solo con su aprobación escrita se libera el anticipo al proveedor.
Señal de alarma: si la fábrica exige anticipo antes de mostrar muestra, la respuesta es no.
Seguimiento durante la producción. Inspección antes de embarcar contra la muestra aprobada: cantidad, acabado, medidas, etiquetado y embalaje.
Señal de alarma: si el defecto se descubre en destino, ya no es un problema de fábrica, es una pérdida suya.
Revisión documental antes de que el contenedor salga. Si el pedido toca varios proveedores, se consolida y se entrega un solo estado de cuenta.
Señal de alarma: un documento faltante no detiene el barco, detiene su despacho — y el almacenaje corre por su cuenta.
En la modalidad consolidada entregamos las facturas originales de cada fábrica. Si no las entregáramos, usted no podría verificar nada — y con razón no nos pagaría la comisión.
La comisión se calcula sobre el valor FOB y tiene un mínimo de US$2,000 por proyecto. Se cotiza por escrito antes de empezar: no hay cargos que aparezcan después.
La pregunta de fondo no es cuánto cobramos, es dónde está el dinero mientras el pedido todavía no ha salido. Esto es lo que sí controlamos, y esto es lo que no.
Antes del primer pago comparamos la razón social de la licencia de producción de la fábrica con el titular de la cuenta que cobra. Si no coinciden, no se paga. Esa verificación queda escrita en la carpeta de su proyecto, no en un correo suelto.
Ningún desembolso sale sin una factura proforma o una factura oficial de la fábrica que lo justifique. Las facturas originales llegan junto al estado de cuenta, en el idioma en que usted trabaja.
En el pago consolidado no hay una transferencia ciega: usted recibe la lista de fábricas, el monto de cada una y la factura correspondiente. Si algo no cuadra, se ve antes de que el contenedor salga.
Lo que no hacemos: no somos un banco ni un fideicomiso y no custodiamos su dinero a la espera de que el pedido salga. Si su banco exige carta de crédito, se lo decimos en la primera respuesta — si la operación no la soporta, mejor saberlo al principio que en la segunda transferencia.
Se puede. Hay importadores que lo hacen y les va bien. La diferencia no está en la plataforma: está en quién verifica qué. Este es el cuadro que le entregaríamos antes de que decida.
| Lo que ocurre | Comprando usted solo | Comprando con nosotros |
|---|---|---|
| Quién responde | Un proveedor con insignia. La insignia certifica que la pagó, no que la fábrica exista como dice. | Una fábrica con licencia revisada en el registro público, más visita, videollamada de línea o documentación de planta. |
| Qué precio ve | El precio de lista, sin saber qué no incluye: embalaje de exportación, flete a puerto, certificado. | Tres cotizaciones, mismo incoterm, mismo volumen, y la fila «qué no incluye» al final. |
| Si algo sale mal | Reclama a 18.000 km, en otro idioma, sin haber visto la planta ni firmado un informe. | Alguien fue a la planta, midió la muestra contra la ficha, firmó el informe y responde con nombre y WhatsApp. |
| Lo que le cuesta | Gratis, hasta que llega el primer contenedor con cuarenta piezas de la versión equivocada. | Entre 5% y 8% del valor FOB, y la certeza de saber qué estaba comprando. |
Alibaba es una vitrina, no una auditoría. Nosotros cobramos por lo que la vitrina no hace: ir, medir, comparar y decir que no. Si después de esto prefiere comprar solo, hágalo: al menos ya sabe qué preguntarle al proveedor.
Antes de embarcar revisamos que la documentación de la fábrica y la del producto coincidan con lo que exige su país. Esta tabla es el mínimo por categoría.
| Categoría | Documentación que se revisa | Error frecuente |
|---|---|---|
| Empaque, floristería y papelería | Ficha técnica de gramaje · test de migración si hay contacto con alimento · declaración de material | Gramaje declarado distinto al real; sin test de migración para papel de hornear |
| Repuestos y accesorios automotrices | Ficha de referencia · material · medidas · país de origen | Referencia válida pero versión equivocada del vehículo |
| Equipos e instrumentación | Manual · especificación eléctrica (V / Hz / enchufe) · certificado de calibración | Voltaje o frecuencia incompatible; certificado sin trazabilidad |
| Equipos de impresión y consumibles | Compatibilidad por modelo exacto · rendimiento por página · MSDS del tóner | Consumible compatible «con la serie», no con el modelo |
| Maquinaria y equipos para alimentos | CE o norma aplicable · manual en español · lista de piezas de desgaste · material en contacto con alimento | Sin repuestos disponibles en la región |
| Insumos y consumibles para alimentos | COA por lote · vida útil y condiciones de almacenamiento · rotulado · registro sanitario del destino | Vida útil restante insuficiente al momento del embarque |
| Belleza y cuidado personal | Listado INCI · MSDS · registro de la fábrica · etiquetado según mercado · autorización de marca si aplica | INCI que no coincide con la fórmula; producto con marca registrada sin autorización |
| Seguridad y protección laboral | Certificado con número y laboratorio emisor · vigencia · norma aplicable | «Cumple norma» sin número verificable |
Un documento faltante no aparece como problema en la fábrica. Aparece en la aduana de destino, cuando el contenedor ya está en el puerto y el almacenaje corre por cuenta del importador.
Revisar antes cuesta una tarde. Revisar después cuesta semanas y, en algunos casos, la mercancía.
No emitimos documentos que no correspondan al producto real. No pedimos a una fábrica que «ajuste» un certificado. No embarcamos con documentación incompleta para ganar tiempo.
Un cliente que pierde el contenedor no vuelve. Preferimos retrasar un embarque y explicarlo.
No somos un formulario anónimo ni una cuenta creada la semana pasada. Se compra en chino y se entrega en español: la cotización, la matriz de proveedores, el informe de inspección y el estado de cuenta llegan siempre en el idioma en que usted trabaja.
Y no trabajamos por pedido suelto, trabajamos por relación. La misma persona que cotiza hoy es la que va a la fábrica el mes que viene, y la que le va a decir que no cuando el precio parezca bueno pero el proveedor no lo sea.
No producimos ni vendemos producto propio. Trabajamos únicamente del lado del comprador, y eso significa que nuestro interés es que usted compre al precio correcto — no que compre más caro.
Cada proyecto tiene un responsable, no un buzón. Si escribe por WhatsApp, le contesta la misma persona que verifica las fábricas y firma el informe de inspección.
El primer pedido no tiene que ser un contenedor: un pallet, media tonelada o una sola referencia es un punto de partida válido. Si su producto queda fuera de las ocho familias, investigamos primero y le contestamos si es viable.
| No emitimos ni «ajustamos» documentos | Si un certificado no corresponde al producto real, el proyecto no sale. |
| No embarcamos con documentación incompleta | Un embarque retrasado se explica. Un contenedor detenido, no. |
| No compramos producto con marca registrada sin autorización | El riesgo no es de la fábrica: es de quien importa y de quien representa la compra. |
| No trabajamos fuera de nuestra zona | Colombia y Centroamérica. Fuera de ahí, no conocemos la aduana y no vamos a improvisar con su dinero. |
Con una foto, una ficha técnica o un número de parte empezamos. Si el proyecto no es viable, se lo decimos en esa misma respuesta.
contacto@martina-souza.com
WhatsApp +86 173 4902 5664
Xi'an, Shaanxi — China · UTC+8
En su hora: Colombia y Panamá 20:00–05:00 · Centroamérica 19:00–04:00
Xian Ruigefu Trading Co., Ltd.
Lun–Vie, 09:00–18:00 (UTC+8). Fuera de horario respondemos al día siguiente.